關(guān)于《山東省小清河交通管理辦法
(草案征求意見稿)》的說明
《山東省小清河交通管理辦法》(原名《山東省小清河航運(yùn)管理辦法》,以下簡(jiǎn)稱《辦法》)是2023年省政府確定的一類地方立法項(xiàng)目,。省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省司法廳起草了《條例(草案征求意見稿)》,,有關(guān)情況說明如下。
一,、立法的必要性
(一)現(xiàn)行法律,、法規(guī)不能完全滿足小清河交通管理工作的實(shí)際需要。雖然《中華人民共和國(guó)航道法》《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《山東省水路交通條例》《內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》《防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》等法律,、法規(guī)和規(guī)章均對(duì)內(nèi)河交通管理作了規(guī)定,,但小清河復(fù)航工程和通航管理具有特殊性,在政府部門職責(zé)分工,、河海直達(dá),、船舶、船員,、安全監(jiān)管等方面需要進(jìn)行特別規(guī)定,,現(xiàn)行法律、法規(guī)和規(guī)章無(wú)法滿足小清河交通管理工作的需要,,亟需通過地方立法予以明確和補(bǔ)充,。
(二)開展地方立法是破解小清河交通管理難題的重要舉措。一是規(guī)范小清河航運(yùn)特許經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要,。小清河復(fù)航工程是全國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的首個(gè)PPP項(xiàng)目。該項(xiàng)目由中國(guó)鐵建中標(biāo),,項(xiàng)目合作期30年,。為防止市場(chǎng)壟斷,促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng),,有必要在遵循自愿,、公平和誠(chéng)實(shí)信用等原則的基礎(chǔ)上,以立法的形式規(guī)范航道運(yùn)營(yíng)管理者的特許經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。二是保障小清河航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的需要,。小清河斷航的重要原因是小清河本身的水資源不足,導(dǎo)致內(nèi)河水淺,、航道不暢。實(shí)現(xiàn)小清河水資源的保護(hù)和可持續(xù)利用,,確保小清河航運(yùn)有穩(wěn)定的水資源補(bǔ)充,,需要政府相關(guān)部門的協(xié)同監(jiān)管。三是構(gòu)建新型內(nèi)河交通監(jiān)管體制機(jī)制的需要,。小清河沿線五市的海事管理機(jī)構(gòu)分別隸屬于國(guó)家海事局和地方交通運(yùn)輸主管部門,,為強(qiáng)化相關(guān)部門之間的協(xié)調(diào),增強(qiáng)監(jiān)管合力,,有必要通過地方立法,,建立符合小清河實(shí)際的交通管理體制和運(yùn)行機(jī)制。
(三)開展小清河交通管理地方立法,,有利于應(yīng)用并推廣全省內(nèi)河交通管理的成功經(jīng)驗(yàn)和做法,。近年來(lái),我省內(nèi)河特別是京杭運(yùn)河交通管理成效明顯,,在實(shí)踐中積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn),。為更好地支撐和保障交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè),有必要將這些成功經(jīng)驗(yàn)和做法應(yīng)用到小清河交通管理實(shí)踐中,,并通過地方立法的形式固定下來(lái),,這對(duì)于推動(dòng)小清河交通持續(xù)健康發(fā)展,進(jìn)一步提升全省內(nèi)河交通管理的規(guī)范化,、制度化和法治化水平,,具有重要意義。
二,、起草過程中把握的幾個(gè)原則
《辦法》主要依據(jù)《航道法》《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《山東省水路交通條例》等法律法規(guī),,參考其他省(區(qū),、市)水路交通地方性法規(guī)和政府規(guī)章,,堅(jiān)持“不抵觸、有特色,、可操作,、重實(shí)效”的地方立法原則,不追求“大而全”和面面俱到,,主要結(jié)合我省實(shí)際和小清河交通管理的特殊性有所側(cè)重和細(xì)化,。具體制定過程中,注意把握以下幾項(xiàng)原則:一是體現(xiàn)地方特色,。按照地方立法的要求,,不照抄照搬上位法的條文,對(duì)上位法已經(jīng)作出明確規(guī)定的,,不在省政府規(guī)章中重復(fù)規(guī)定,。二是突出務(wù)實(shí)管用,。靈活運(yùn)用“小切口”“小快靈”式立法,聚焦小清河綠色智慧航運(yùn)發(fā)展的實(shí)際需求,,對(duì)上位法未作規(guī)定而又亟需規(guī)范的事項(xiàng),,設(shè)定必要的制度規(guī)范,推動(dòng)小清河交通高質(zhì)量發(fā)展,。三是注重前瞻引領(lǐng),。全面把握新時(shí)代國(guó)家水路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)和政策要求,通過地方立法服務(wù)和保障小清河復(fù)航需求,,引領(lǐng)小清河交通可持續(xù)發(fā)展,。四是堅(jiān)持問題導(dǎo)向。針對(duì)小清河交通管理的特點(diǎn),,重點(diǎn)圍繞船舶污染防治,、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、通航安全管理和航運(yùn)用水保障等方面開展論證研究,,提出解決方案,,實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新和精準(zhǔn)立法。
三,、《辦法》的主要內(nèi)容
目前的《辦法(草案會(huì)簽稿)》共二十七條,,主要明確了《辦法》的適用范圍、相關(guān)部門的職責(zé)分工,、水路運(yùn)輸,、污染防治、安全管理,、通航保障等內(nèi)容,,確立的工作機(jī)制和基本制度包括:
(一)建立小清河海事協(xié)同監(jiān)管和執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制。由于歷史原因,,小清河沿線海事管理分屬不同的機(jī)構(gòu),,既有地方海事管理機(jī)構(gòu),也有國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu),。為實(shí)現(xiàn)海事監(jiān)管的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,,《辦法》規(guī)定,通航水域水上交通安全和船舶污染防治監(jiān)督管理,,可以由交通運(yùn)輸主管部門委托的海事管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施,。(第四條)同時(shí)規(guī)定,省人民政府交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同國(guó)家直屬海事管理機(jī)構(gòu)建立小清河海事協(xié)同監(jiān)管和執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制,,組織協(xié)調(diào)沿線各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施所轄航段通航安全和船舶污染防治監(jiān)督管理工作。(第五條)
(二)建立小清河水上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、養(yǎng)護(hù),、保護(hù)和運(yùn)營(yíng)制度,。小清河復(fù)航工程采用PPP模式,為規(guī)范小清河水上交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理,,在全面履行政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目合同約定的基礎(chǔ)上,,《辦法》規(guī)定小清河航道運(yùn)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定做好航道、錨地,、緊急??繀^(qū)等水上交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù),、保護(hù)和運(yùn)營(yíng)工作,,保障設(shè)施完好,滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。(第六條)
(三)建立支持綠色低碳航運(yùn)發(fā)展制度,。2023年6月,經(jīng)省委,、省政府同意,,省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳等十二個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》,,明確了小清河復(fù)航市場(chǎng)培育期若干支持政策,。為更好地助力山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)和交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè),《辦法》鼓勵(lì)水路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展集裝箱和新能源,、清潔能源運(yùn)輸,。同時(shí)規(guī)定,省人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同發(fā)展改革,、財(cái)政等有關(guān)部門采取有效措施,,鼓勵(lì)和支持水路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)煤炭、鋁礬土等污染較大的貨物采用集裝箱等封閉式運(yùn)輸方式,,發(fā)展小清河綠色低碳運(yùn)輸,。(第八條)
(四)建立促進(jìn)河海聯(lián)運(yùn)發(fā)展制度。為著力打造河海聯(lián)運(yùn)示范樣板,,加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,,《辦法》鼓勵(lì)、支持開辟小清河河海直達(dá)特定航線,,從事河海直達(dá)運(yùn)輸,。(第七條第三款)同時(shí)要求,小清河沿線縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)疏港公路,、鐵路的規(guī)劃和建設(shè),,推進(jìn)水路運(yùn)輸與公路、鐵路等其他運(yùn)輸方式的銜接。(第九條第一款)
(五)建立小清河航運(yùn)用水保障制度,。為保障小清河航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展,,《辦法》明確了省和小清河沿線各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門的職責(zé),并要求建立相關(guān)的工作機(jī)制,。同時(shí)規(guī)定,,省和小清河沿線縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)流域水資源統(tǒng)一調(diào)配,統(tǒng)籌再生水排放管理,,建立長(zhǎng)效航運(yùn)用水保障機(jī)制,,保障航運(yùn)用水需要。(第十四條第一款)
(六)建立小清河交通智慧監(jiān)管制度,。為高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)小清河智慧港航建設(shè),,提高監(jiān)管和服務(wù)效能,《辦法》明確,,省人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全小清河數(shù)字化,、智慧化航運(yùn)管理服務(wù)體系,充分利用信息化手段提升航運(yùn)綜合管理服務(wù)水平,,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管,、業(yè)務(wù)線上辦理等功能,并與省水利,、生態(tài)環(huán)境等部門和海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互認(rèn)共享,。(第十六條)